Здесь Вы видите как реагирует система на препятствия в реальных условиях. Для наглядности показана работа разных мониторов.

Не работает парктроник: неисправности и причины ремонта. Однако парктроник, как и любая другая электронная система, может выйти из строя. Поломка парктроника чаще всего выражается в том, что он либо пищит не переставая (даже когда автомобиль не движется назад), либо совсем молчит и не реагирует на препятствия. Причины поломки парктроника.

Отзыв о Система безопасной парковки Aviline MP-218LCD-Y8 B/S. Установку парктроников производил официальный сервисный центр, который и предложил систему безопасной. Инструкция пользователя. Интересует задний парктроник, желательно с более приятным звуком. Инструкция по снятию заднего бампера от VOVAN. Думаю установить датчики Aviline MP-116-F4 в штатные места,их можно .

Прежде чем приступать к ремонту парктроника своими руками, необходимо понять, как устроен этот электронный помощник, а также точно диагностировать причину неисправности. Все причины, по которым может сломаться парктроник, можно условно разделить на три группы: проблемы с проводкой парктроника,неисправности ЭБУ,механическое повреждение/загрязнение датчика парктроника. Датчик парктроника пищит постоянно. В чем причина? Чаще всего причина постоянно срабатывающего парктроника – это загрязнение датчика.

Для начала осмотрите визуально каждый датчик и протрите их от пыли и грязи. Очень часто после мойки в датчик парктроника попадает вода (а зимой она еще и замерзает). В данном случае, чтобы устранить неисправность, датчики нужно просушить. Если после очистки и просушки датчик продолжает пищать без причины, значит, возможно, проблема с проводкой.

В таком случае нужно . Еще одна причина, по которой парктроник слишком часто срабатывает, – это неправильно настроенная чувствительность.

Устройство . В данном случае совет один – уменьшить чувствительность парктроника. Датчик парктроника не пищит при наличии препятствия. В чем причина? Прежде всего следует выяснить, какой именно датчик .

Сделать это очень просто: нужно по очереди закрывать рукой каждый датчик, а помощник при этом должен следить за индикатором парктроника в салоне. Если все датчики в норме, можно попробовать увеличить чувствительность парктроника. Внимательно осмотрите все датчики: возможно, причина их .

Бывает, что камешек попадает прямо в центр датчика и разбивает зеркало датчика парковки. Если поврежденный датчик найден, вы можете обратиться в сервис для его замены или сделать это самостоятельно. При этом необязательно ставить . Неграмотное вмешательство в работу электронного блока управления может закончиться новым, еще более дорогим ремонтом.

Отзыв о Парковочный радар Aviline MP- 2. F4. Мысль установить парктроник на автомобиль возникла спустя полгода эксплуатации нового автомобиля Фольксваген Поло Седан. Дело в том, что моём новом . Меня хоть немного выручает значительный опыт вождения, но к управлению, кроме меня, допущены и менее опытные водители. Так что покупаем!

И парктроник Aviline отзывы сам себе не напишет, поэтому.. Приобрёл модель парктроника Aviline MP- 2. F4 для фольксваген поло седан (кстати, отзывы в интернете не нашёл, вот и решил описать всё) с четырьмя датчиками.

Из- за чего выбрал именно этот парктроник? Во- первых, VAG- овский (официально одобрен концерном Volkswagen и устанавливается в автомобили Фольксваген), во- вторых, с минималистичным дизайном - чтоб не было этих громоздких дисплеев, мониторчиков и т. А то и так в машине всего этого добра полно. Анисимова 100 Музыкальных Игр. А для уверенной парковки достаточно звукового сопровождения, ну может, с минимальной графикой. И так, сегодня забрал из магазина коробку с ассистентом парковки от питерской компании Авилайн.

Этикетки кричат, что товар сертифицирован и произведён специально для Фольксваген Групп и в частности для марок: Шкода, Сеат и Фольксваген. VAG номер для поиска: AV2. B4. VW (датчики в чёрном исполнении), AV2. S4. VW (датчики в серебристом исполнении). К тому же, производитель чётко заявляет в документации: мол, хотите красить - красьте, на работоспособность не повлияет! Сдвигаем верхнюю обложку в сторону и видим уже вполне универсальную коробку для всех авто, а не только для фольксваген )))Крышка коробки запечатана бумажной пломбой - защита комплектации от вскрытия (похожее я наблюдал в автосигнализации). Это была первая проверка - на комплектность.

Всё Ок, поехали дальше. Открываем крышку и наблюдаем аккуратно уложенное электронное нутро. У каждой вещи своё место - ниша, углубление или пакетик. Провода все очень тщательно и компактно свёрнуты и стянуты. На датчики наклеена защитная плёнка. Данные парктроники для поло седан возможно установить как в задний (срабатывают от включения задней передачи), так и в передний бампер (будут срабатывать от нажатия на педаль тормоза).

Комплектация. 1. Ультратонкий дисплей с возможностью установки в разных местах: на зеркале заднего вида или на передней панели (в комплекте есть двусторонний скотч) и даже на обшивке потолка над задним стеклом (в комплекте имеется специальная скоба). Для себя выбрал вариант закрепления на потолок над задним стеклом. Дело в том, что обычно веду свой Polo Sedan, паркуюсь по зеркалам - например, выезд задним ходом со двора (парктроник то особо не нужен), но в сложных ситуациях, когда от заднего бампера до препятствия меньше метра, я уже разворачиваюсь и смотрю назад. Как раз мне нужен обзор через заднее стекло и в поле зрения попадает дисплей парковочного ассистента. А чтобы улучшить обзор в дождь я использую гениальное средство!

Блок управления или по другому . Провода питания, дисплея и датчиков подсоединяются в него при снятой крышке. После установки крышки на место провода не выйдут из своих посадочных мест и контакт не потеряется - помним, что блок устанавливается в труднодоступном месте под обшивкой багажника. К тому же имеем улучшенную герметичность - не забывайте, что внутри багажного отсека может образоваться конденсат. Датчики или сами .

Фреза для вырезания отверстий в бампере. Этот момент очень порадовал, что не пришлось бегать по магазинам подбирать диаметр и покупать дополнительный инструмент. Королева всех устройств - инструкция.

Всё написано понятно, со схемами и на хорошей бумаге. Мелочи. Не большая отвёрточка для регулировки винта чувствительности прибора (диаметр с карандаш).

Мой отзыв - это неудобство, просто могли бы сделать какое- нибудь встроенное колёсико для настройки. Липучка с клейкой лентой для установки блока на ворсовую обшивку.

Жаль, что в комплекте нет такой мелочи, как врезные (ножевые или ответвительные) клеммы. Понадобятся 2 штуки. Сам прочёл отзывы, что лучше сделать монтаж так. Можно, конечно, соединить провода .

Качеством и функционалом доволен. Ещё заметил, что парктроник слегка запаздывает при включении задней передачи. Как это происходит: включаю заднюю, питание пошло на блок радара, он сразу сигнализирует звуком - включился и загораются индикаторы на дисплее.

Если начать сразу двигаться назад, препятствие сразу после включения обнаружено не будет. Это происходит с небольшой задержкой: около 2 секунд. Будьте внимательны. Для авто есть очень интересный препарат, который, кстати, довольно хорош при использовании не по назначению.. Всем удачи и безопасности!